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KlimaNexus

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- [신규 LNG, 2035 전력부문 배출목표 72.8% 차지, “수소혼소는 해법 아니다”](https://klimanexus.org/news/press-release/new-lng-plants-emissions-guzzling-national-climate-target/) - 반도체와 데이터센터를 비롯한 급증하는 전력수요를 감당하기 위해 정부와 기업이 LNG발전으로 눈을 돌리는 가운데, 신규 LNG발전으로 인해 온실가스 배출량이 급증해 국가 온실가스 감축 목표 달성을 위협할 수 있다는 분석이 제기됐다.
- [청정수소 혼소라는 불확실한 약속](https://klimanexus.org/research/brief-lng-hydrogen-blending-myth/) - 이슈 브리프 - 신규 LNG 발전사업의 수소 혼소 계획 전수 분석
- [AI데이터센터, 반도체 메가프로젝트, 12차 전기본은 어디로 가는가](https://klimanexus.org/insight/ai데이터센터-반도체-메가프로젝트-12차-전기본은-어디/) - 반도체, 데이터센터, 수소, 건물, CCUS 등 확실성과 불확실성을 나눠서 평가하는 기준을 고도화하고, 불확실한 수요에 대해서는 별도 시나리오나 가중치를 통해 과도한 전력수요 전망의 폐해를 방지해야 한다.
- [에너지 전환에서 LNG 발전의 역할 재평가와 정책 과제](https://klimanexus.org/insight/reassessement-lng-in-energy-transition-2026-march/) - 12차 전력수급계획에서 석탄발전의 LNG발전 대체의 기후환경 및 경제성을 재평하고, 신규 LNG 진입을 제한해야 한다
- [기후위기 시대, 대규모 LNG 신규 건설 이대로 괜찮나 토론회](https://klimanexus.org/event/기후위기-시대-대규모-lng-신규-건설-이대로-괜찮나-토/) - 재생에너지 중심의 에너지 대전환 정책이 제안되고 있음에도 불구하고, 탈석탄 용량을 대체할 14GW규모의 신규 LNG건설이 계획되어 있습니다.
- [철강기업 기후행동평가 2025](https://klimanexus.org/research/report-korean-steelmaker-nov2025/) - 연간 온실가스 배출량 1백만톤 이상인 포스코, 현대제철, 동국제강, 세아베스틸 철강 4개사를 대상으로 기후행동 지수를 평가했다.
- [철강사 5년간 탄소 감축 부진, 저탄소 경쟁력 ‘흔들’](https://klimanexus.org/news/press-release/big-korean-steelmakers-lag-on-climate-action/) - 국내 저탄소 철강 생산 경쟁력이 열위로 평가되는 가운데 포스코, 현대제철, 동국제강, 세아베스틸 등 4개사의 지난 5년간 온실가스 감축 노력을 분석한 ‘철강 기후행동평가’ 결과가 공개됐다.
- [산업계 ‘기후 무임승차’, 언제까지 허용해야 하나](https://klimanexus.org/insight/산업계-기후-무임승차-언제까지-허용해야-하나/) - 산업 온실가스 배출량은 2030 NDC를 하회하고 있고 이는 탈탄소 투자가 아닌 생산량 감소 요인이 주요했다. 최대 배출원인 산업 부문의 책임과 전환을 촉진하기 위한 2035 NDC 목표 강화가 필요하다.
- [정부는 철강산업 30% 감축 목표를 반영한 2035 NDC 수립하라](https://klimanexus.org/news/statement/정부는-철강산업-30-감축-목표를-포함한-2035-ndc를-수립하라/) - 산업 부문 업종별 감축 목표 제시, 고로 설비 전환 계획과 배출원단위 등 감축 목표의 세부 근거 투명하게 공개해야
- [“태양광 입지 규제 개선, 국가가 나서라” 26개 단체, 대통령실에 서한 전달](https://klimanexus.org/news/press-release/solar-site-regulation-recommendation-02oct2025/) - “지자체 난립 규제로 태양광 보급 좌초 위기”서한 전달
- [그린철강 표준 국제 논의 동향과 시사점](https://klimanexus.org/research/brief-green-steel-standard-discussion-lesson-korea-jun2025/) - 기후클럽에서 합의한 준제로 배출 및 저배출 정의에 관한 원칙을 국내 저탄소 철강 표준의 수립에 적용해야 한다. 의욕적 표준 설정과 단계적 강화 메커니즘을 반영할 필요가 있다.
- [현대제철 '탄소중립 로드맵' 발표 2주년, 전기로 줄이고 고로 가동 늘리며 탄소배출량 증가](https://klimanexus.org/insight/hyundai-steel-two-years-after-net-zero-target-announcement-apr2025/) - 현대제철은 지난 3월 25일 58억달러(약 8조 5000억 원)를 들여 미국 루이지애나주에 전기로 기반 일관제철소를 짓겠다는 투자 계획을 밝혔다. 현대차 기아의 최대 시장인 미국 내 증가하는 판매량에 대응하고 트럼프 행정부의 관세 폭탄을 피해 자동차 주요 소재인 철강을 현지 생산해 돌파하겠다는 전략이다. 포스코도 미국 제철소 사업 투자에 협력하겠다고 발표했다. 향후 철강 산업의 경쟁력은 고부가가치 친환경 철강재 생산에 달렸다. 2023년 4월 26일 현대제철이 발표한 ‘탄소중립 로드맵’이 2주년을 맞았다. 국내 2위 철강사인 현대제철의 탄소중립 이행 현황과 과제를 진단해본다.
- [시민사회 ‘철강 탈탄소 전환’ 대선 정책과제 제안](https://klimanexus.org/news/korean-civil-society-proposal-green-steel-presidential-election-may2025/) - 새롭게 출범할 정부는 저탄소 철강 생산설비 비용의 30% 이상을 지원하는 정책을 도입해 철강 산업의 탄소중립과 경쟁력 확보에 나서야 한다.
- [K-스틸법, 철강 탄소중립 전환법 될 수 있을까](https://klimanexus.org/insight/k-steel-act-to-prioritize-decarbonization/) - K-스틸법안, 그린철강의 기준을 명시하고 탄소중립 목표를 강화해야 합니다
- [K-스틸법, 녹색철강 기준과 탄소감축 책임 명시해 실효성 담보해야](https://klimanexus.org/news/statement/statement-on-korean-steel-bill-jun2025/) - 정부와 국회는 탄소중립을 부차적 요소가 아닌 정책의 핵심 목표로 삼고, 녹색제품 기준 확립과 사업자 책임 부여, 지원 강화를 균형 있게 담은 산업 전환 지원 제도를 시급히 마련해야 한다.
- [환경부, 철강·석유화학에 또 공짜 배출권… 시민사회 “배출권거래제 개편 시급”](https://klimanexus.org/news/press-release/statement-korean-govnt-approve-free-allowances-for-carbon-intensive-industries/) - 환경부 제4차 배출권거래제 할당계획안, 철강·석유화학 등 탄소누출업종 여전히 ‘공짜 배출권’ 유지
- [풍력 철강 키운다더니… 재생에너지 사용률 '최하위'](https://klimanexus.org/insight/koeran-steelmakers-free-riding-renewable-electricity/) - [위기의 K-철강, 새정부에 바란다⑤] 그린철강 산업 키우려면 재생에너지 추가 보급 필요
- [철강산업 온실가스 감축 미비, 저감 대책은 존재하나?](https://klimanexus.org/news/statement/korea-steel-industry-failed-to-cut-emissions-sep2025/) - 철강업 조강생산량 감소(4.8%) 대비 온실가스 감축(0.1%) 저조... 석탄 소비 감축 저조, 자가발전용 LNG 소비 전년대비 13.4% 증가 때문
- [“뿌리 깊은 ‘화석연료 중독’ 끝내자” 전국 탈화석연료 네트워크 출범](https://klimanexus.org/news/press-release/press-release-korean-beyond-fossil-fuel-launch-feb2025/) - ‘석탄을 넘어서’가 ‘화석연료를 넘어서’로… 탈석탄 연대, 탈화석연료로 확대 “LNG·혼소 발전도 해답 아냐” 완전한 재생에너지 전환 촉구
- [탄소 톤당 1만원도 안 되는 배출권… 기후대응기금 예산도 위협](https://klimanexus.org/insight/why-korean-ets-isnt-working-on-steel-decarbonization/) - [위기의 K-철강, 새정부에 바란다④] 탄소집약 산업에 유상할당 도입, 탈탄소 지원으로 돌아온다
- [신규 LNG 발전의 지역별요금제 등 정책 영향 및 전망 워크숍](https://klimanexus.org/event/workshop-lng-plant-regional-tariff-impact/) - 2025년 10월 2일, LNG발전 경제성에 영향을 줄 수 있는 정책 변화를 짚어보고 논의하는 자리를 마련했습니다.
- [친환경 철강 브랜드에 '그린워싱' 제재… "저탄소 기준 개선" 시급](https://klimanexus.org/insight/low-carbon-steel-brands-given-legal-claims-greenwashing/) - [위기의 K-철강, 새정부에 바란다③] 저탄소 제품 기준과 공공조달 제도 개선해야
- [철강사들은 탄소 감축 10% 약속했는데, 정부 목표는 '찔끔'](https://klimanexus.org/insight/korean-ndc-weaker-than-steelmakers-2030-pledge/) - [위기의 K-철강, 새정부에 바란다②] 2035년 과감한 철강 탄소감축 목표 "도전적이지만 가능"
- [철강산업 위기, 저탄소 전환으로 극복할 수 있을까?](https://klimanexus.org/insight/how-to-support-steel-industry-while-decarbonizing-it/) - [위기의 K-철강, 새정부에 바란다①] 녹색 철강 전환, 정부 지원 확대가 핵심
- [위기의 K-스틸,녹색철강을 통한도약 방안 모색 세미나](https://klimanexus.org/event/seminar-korean-green-steel-bill-sep2025/) - 2025.9.23(화) 14:30 - 16:30, 국회의원회관 제8간담회의실

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